トヨタアクア ひとすじ

取説には書かれていない、アクアTHSⅡの挙動

発電と充電
　・Nレンジでは充電しない
　・走行中、SOC40%を切ると45%になるまでエンジンを起動させて充電する。
　　アクアの電池目盛MAX10、SOC45％以下・・・2目盛。

エンジンの起動と停止
　・冷間スタートでは、冷却水温度40℃以上になるまでエンジンを起動する。
　・熱間スタートで既に40℃を超えている時は、エンジン起動から1分後に
　　エンジンを停止させる。
　・熱間スタートで冷却水温度が65℃を超えれば、エンジンが停止する。
　

アイドリングチェック
　・水温が70℃を超えると、EV走行可能ゾーンであっても、殆どアクセルオフ
　　の時にエンジンを約10秒間回してチェックする。
　　アイドリングチェックを完了することができなければ、完了するまでリトライ
　　する。

EVモード
　・SOC50%以上の条件下、
　　　冷却水温70℃以上では55km/hまで増速可能
　　　それ以下の水温では、35km/hまで増速可能
　・強制解除されるのはSOC44.8％以下。

発電機保護
　・時速78km/hを超えると、アクセルを踏んでいなくてもエンジン
　　を回して発電機の回転数を落とす。

電池保護
　・SOC約80%以上の過充電状態では、強制的にモーターでエンジン
　　を回して放電させてSOCを下げる。
　・回生ブレーキを放棄して機械式ブレーキを選択する。
　・電池冷却ファンを回す?

Bレンジ
　・時速30km/h以上でエンジンを回す